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    鋼套鋼的發展歷程

    2022-01-03

     隨著我國城鎮建設的發展、城鎮美化標準的逐步提高、地下埋設的管道(給水、污水、雨水、供暖、供冷、蒸汽、天然氣等)及線路(動力線、照明線、通訊、寬帶等)敷設的增多,城鎮道路兩旁埋設管道線路的位置越來越少。原來蒸汽管道均采用地上架空敷設或地下管溝敷設,現在都改為地下直埋敷設。架空敷設造價低,施工、檢修都方便,但影響城鎮美觀。管溝敷設不但施工建設慢而且需要的線位較寬、較深,實際施工現場根本達不到施工條件要求。因此蒸汽管道鋼套鋼直埋保溫管的應用近十年來得到了普及。上世紀九十年代采用的塑(玻璃鋼)套鋼直埋保溫管在實際應用中出現了許多進水爆管事故,即使沒有發生重大事故,實際運行中溫降很大、熱耗很高,尤其夏季多雨季節,地下水位高,有的管道熱損到了30%。這都是因為塑套鋼或玻璃鋼套鋼的外護層與鋼管(板)的材質不同,在固定支架、補償器、排潮管、排凝結水管、彎頭、三通、變徑處等部位在設計、施工、技術、驗收等方面很難處理好,鋼套鋼直埋保溫管克服以上敷設方式上述種種缺點,因此蒸汽管道采用鋼套鋼直埋敷設方式就成為更好的方式。石家莊鋼套鋼保溫管

    石家莊鋼套鋼保溫管

      二、鋼套鋼的結構

      從保溫材料與內外鋼管滑動方式上區分,分為內滑動型和外滑動型兩種形式:

      (一)、內滑動

      這種鋼套鋼直埋保溫管的工作鋼管與保溫材料之間通過減阻層進行滑動,保溫材料要求具有一定的抗壓性,造價較低。具體要求如下:

      1、工作鋼管(芯管)

      公稱直徑DM20-200mm應采用輸送流體無縫鋼管(GB8163-99),公稱直徑DM200mm以上采用符合GB/T3091-93的焊接或符合SY/T5037-92的焊管并符合GB8163-99的水壓實驗要求。

      2、減阻層

      采用耐高溫、耐腐蝕、耐急冷急熱的硅酸鋁針刺毯作為減阻層,與鋼管牢固連成一體。

      3、無機保溫層

      采用微孔硅酸鈣管殼(或憎水復合硅酸鹽管殼)錯縫分層包扎在減阻層的外面,芯管具有滑動空間。

      4、有機保溫層

      采用設備澆注硬質聚氨酯泡沫,填充在無機保溫層與外護管之間。

      5、外護管

      (鋼套管采用符合GB/T3090-93的焊接或符合SY/T5037-92的焊管,并進行0.6MPa的水壓實驗。

      6、防腐管

      鋼套管外防腐采用環氧煤瀝青冷纏帶或玻璃鋼防腐。

      (二)、外滑動

      這種鋼套鋼直埋保溫管的工作鋼管和保溫材料結為一體,通過工作鋼管與外套鋼管之間的滑動支架(托)進行滑動。力學結構簡單,保溫材料與外套管間可留空氣層(真空層),透氣性好?;瑒咏Y構要求較高,造價較高。具體要求如下:

      1、工作鋼管(芯管)

      公稱直徑DM20-200mm應采用輸送流體無縫鋼管(GB8163-99),公稱直徑DM200mm以上采用符合GB/T3091-93的焊接或符合SY/T5037-92的焊管并符合GB8163-99的水壓實驗要求。

      2、無機保溫層

      采用硅酸鋁保溫管殼(或離心玻璃棉),錯縫分層包扎在鋼管上,與鋼管連成一體,其厚度隨工程設計參數而定。


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